HBE T 3
Der Triebwagen HBE T 3 war ein Triebwagen der Halberstadt-Blankenburger Eisenbahn (HBE).
| HBE T 3 | |
|---|---|
Werkfoto | |
| Nummerierung: | HBE: T3 DR: 137 571 |
| Anzahl: | 1 |
| Hersteller: | MAN |
| Baujahr(e): | 1937 |
| Ausmusterung: | 1968 |
| Bauart: | B’2’ dh |
| Gattung: | BCPwPost4ivT |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Länge über Puffer: | 20.840 mm |
| Höhe: | 3.610 mm |
| Breite: | 2.900 mm |
| Drehzapfenabstand: | 12.450 mm |
| Drehgestellachsstand: | Maschinendrehgestell: 3.600 mm Laufdrehgestell: 3.000 mm |
| Fester Radstand: | 6.500 mm |
| Gesamtradstand: | 15.750 mm |
| Leermasse: | 35.000 kg |
| Dienstmasse: | 40.200 kg (besetzt) |
| Höchstgeschwindigkeit: | 60 km/h |
| Installierte Leistung: | 360 kW (490 PS) |
| Raddurchmesser: | 900 mm |
| Motorentyp: | MAN W6V 22 |
| Motorbauart: | Sechszylinder-Viertakt-Dieselmotor |
| Nenndrehzahl: | 1.000/min |
| Leistungsübertragung: | hydraulisch mit Getriebe von Voith |
| Tankinhalt: | 700 l |
| Bremse: | Druckluftbremse Bauart Knorr |
| Sitzplätze: | 2. Klasse 8 3. Klasse 51 |
| Fußbodenhöhe: | 1.240 mm |
| Klassen: | 2./3. |
Er wurde für den Betrieb auf dem Netz der Gesellschaft beschafft, um in verkehrsschwachen Zeiten alle Angebote eines Personenzuges auf den Gleisen der Gesellschaft anbieten zu können. Dafür war er mit einem Gepäck- und einem Postabteil ausgerüstet. Das Fahrzeug war der dritte Triebwagen der Gesellschaft. Er wurde nach 1949 von der Deutschen Reichsbahn als VT 137 571 übernommen. Das Fahrzeug wurde 1964 abgestellt. Es ist heute nicht mehr vorhanden.
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