HMS Gladiator (1896)

	; HMS Gladiator
Übersicht
Typ	Geschützter Kreuzer
Bauwerft	Portsmouth Dockyard
Kiellegung	Januar 1896
Stapellauf	18. Dezember 1896
Indienststellung	April 1899
Verbleib	am 24. April 1908 nach Kollision im Solent gesunken, 28 Tote;; nach Bergung zum Abbruch verkauft
Technische Daten
Verdrängung	5.750 ts
Länge	p.p.: 97,6 m (320 ft),; ü.a.: 104,3 m (342 ft)
Breite	17,5 m (57,5 ft)
Tiefgang	6,1 m (20 ft)
Besatzung	480 Mann
Antrieb	18 Bellevillekessel; 2 Dreifach-Expansionsmaschinen,; 2 Wellen; 10.000 PSi;
Geschwindigkeit	19 kn
Reichweite	9000 sm bei 10 kn
Bewaffnung	4 × 152 mm-L/40-Schnellfeuergeschütze; 6 × 120 mm-L/40-Schnellfeuergeschütze; 8 × 12-Pfünder-76 mm-Schnellfeuergeschütze; 3 × 3-Pfünder-Hotchkissgeschütze; 5 Maschinengewehre; 3 × 450-mm-Torpedorohre;
Bewaffnung ab 1903/1904	10 × 152 mm-L/45-Schnellfeuergeschütze; 9 × 12-Pfünder-76 mm-Schnellfeuergeschütze; 3 × 450-mm-Torpedorohre;
Kohlenvorrat	max. 1200 ts
Panzerung; Deck	; 37 bis 76 mm
Kommandoturm	228 mm
Kanonenschilde	114 mm

Die HMS Gladiator war ein Geschützter Kreuzer Zweiter Klasse der Royal Navy. Sie war das dritte Schiff der Arrogant-Klasse, das von 1896 bis 1899 auf der Marinewerft in Portsmouth gebaut wurde. Die vier Kreuzer dieser Klasse waren die ersten der Royal Navy, die vollständig mit Wasserrohrkesseln ausgestattet waren. Sie sollten mit der Flotte eingesetzt werden und außer Gefecht gesetzte Schiffe gegebenenfalls durch einen Rammstoß endgültig versenken. Die HMS Gladiator ging im April 1908 durch eine Kollision im Solent verloren. Das Schiff wurde zwar gehoben, aber als nicht mehr reparaturwürdig verschrottet.

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