Hatsuse

	; Die Hatsuse
Übersicht
Typ	Linienschiff
Bauwerft	Armstrong, Whitworth & Co,; Elswick bei Newcastle upon Tyne; BauNr. 680
Kiellegung	10. Januar 1898
Stapellauf	27. Juni 1899
Auslieferung	18. Januar 1901
Verbleib	am 15. Mai 1904 nach Minentreffer vor Port Arthur gesunken
Technische Daten
Verdrängung	14.312 ts
Länge	126,5 m Wasserlinie, ; 134 m über alles
Breite	23,4 m
Tiefgang	8,29 m
Besatzung	741 – 849 Mann
Antrieb	25 Bellevillekessel; 2 × 3fach-Expansions-Dampfmaschinen; 14.500 PS; 2 Schrauben
Geschwindigkeit	18 kn
Reichweite	7.000 sm bei 10 kn; 1.643 ts Kohle
Bewaffnung	• 4 × 305-mm-L/40-Kanonen in Doppeltürmen ; • 14 × 152-mm-L/40-Armstrong-Schnellfeuergeschütze; • 20 × 76-mm-Schnellfeuergeschütze; • 8 × 3-pounder/57-mm-Schnellfeuergeschütze; • 4 × 2,5-pounder/47-mm-Schnellfeuergeschütze; • 5 × 457-mm-Torpedorohre
Panzerung	• Gürtel : 102–229 mm; • Deck : 63–100 mm ; • Barbetten: 200–360 mm; • Türme : 50–254 mm ; • Kasematten: 50–152 mm; • Kommandoturm: 75–356 mm

Die Hatsuse (japanisch 初瀬) war das dritte der japanischen Linienschiffe, die ab 1896 in England bestellt wurden und als Shikishima-Klasse (敷島型戦艦, Shikishima-gata senkan) bezeichnet werden. Die Hatsuse ging schon 1904 im Russisch-Japanischen Krieg durch Minentreffer verloren. Wie bei der vorangehenden Fuji-Klasse überlebte das Typschiff Shikishima, wenn auch abgerüstet, sogar den Zweiten Weltkrieg.

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