Hex-River-Tunnel

Die Hex-River-Tunnel, englisch Hex River Tunnels, sind vier aufeinanderfolgende Eisenbahntunnel in der Provinz Westkap in Südafrika, welche die Hex River Mountains unterqueren. Sie befinden sich auf dem 31,2 km langen eingleisigen Streckenabschnitt De Doorns–Kleinstraat der Verbindung Kapstadt–Johannesburg. Der längste ist der 13,5 km lange Hex River Tunnel 4, der nach dem Tunnel des Gautrain der zweitlängste Eisenbahntunnel in Südafrika ist. Der gesamte Streckenabschnitt wurde am 27. November 1989 in Betrieb genommen und ersetzte die alte 1878 gebaute Strecke über den Hex-River-Pass.

Hex-River-Pass

Westliche Zufahrt zum 13,5 km langen Tunnel 4
von der Dienststation Salbar aus gesehen

Streckenlänge:

1877: 39,1 km
1921: 38,6 km
1989: 31,2 km

Spurweite:

1067 mm (Kapspur)

Maximale Neigung:

1877: 25 ‰
ab 1989: 15 ‰

Minimaler Radius:

1877: 100 m
ab 1943: 200 m

		De Doorns von Kapstadt

		Hex River Tunnel 1 (483 m)


		Almeria	ab 1989

		Hex River Tunnel 2 (1100 m)


		Osplaas	1878–1989

		links: 1878–1921	rechts: 1921–1989
		Hex River Tunnel 3 (1200 m)
		Tunnel	1921–1989
		Salbar	ab 1989
		Hex River Tunnel 4 (13.500 m)

		Matroosberg	1931–1989
		Hexton ab 1989


		links: 1931–1989	rechts: 1878–1989


		Kleinstraat nach Johannesburg

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