High Speed 2

High Speed 2, kurz HS2, ist der Projektname einer seit 2020 im Bau befindlichen britischen Eisenbahnschnellfahrstrecke vom Londoner Bahnhof Euston nach Birmingham.

London–Manchester/Leeds
blau – Phase 1 der geplanten Strecke
Streckenlänge:nach:
London–Birmingham: 220 km
Birmingham–Crewe: 69 km
Crewe–Manchester: 82 km
Birmingham–Leeds: 198 km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Stromsystem:25 kV 50 Hz ~
Höchstgeschwindigkeit:Trassierung: 400 km/h
Ausbau: 360 km/h
0 km London Euston
8,8 km Old Oak Common
156,3 km Birmingham Interchange
175,2 km Birmingham Curzon Street
188,6 km von der West Coast Main Line
Grenze Phase 1 - Phase 2A
Grenze Phase 2A - Phase 2B
East Midlands Hub nach Stafford
nach Chesterfield / nach Crewe
Grenze Phase 2A - Phase 2B
nach Glasgow/Edinburgh
Manchester Airport
von Sheffield Midland
Manchester Piccadilly
nach YorkNewcastle upon Tyne
Leeds City
Quelle: HS2 Chairman’s Stocktake August 2019

Nach der ursprünglichen Planung sollte dies nur Phase 1 des Projektes sein. Die Planungen für die Fortsetzung der Schnellfahrstrecke ab Birmingham auf zwei Streckenästen in Richtung Manchester bzw. Leeds (Projektphasen 2A und 2B) wurden aber 2021 (Strecke nach Leeds) und 2023 (Strecke nach Manchester) gestoppt.

HS2 wird die zweite Schnellfahrstrecke in Großbritannien, nach der 2003 bis 2007, in Abschnitten, eröffneten High Speed 1.

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