Hochstraße Oldenburg
Die Hochstraße Oldenburg ist mit 1450 m das längste Brückenbauwerk Niedersachsens.
| Hochstraße Oldenburg | ||
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| Hochstraße über der Hunte | ||
| Offizieller Name | Hochstraße Oldenburg OL 53 | |
| Überführt | Bundesautobahn 28 | |
| Querung von | Hunte | |
| Ort | Oldenburg | |
| Konstruktion | Spannbeton-Plattenbalkenbrücke | |
| Gesamtlänge | 1449,46 m | |
| Breite | 2×17 m | |
| Längste Stützweite | 98 m | |
| Höhe | 14 m | |
| Baukosten | 50 Millionen DM | |
| Baubeginn | 1979 | |
| Fertigstellung | 1981 | |
| Lage | ||
| Koordinaten | 53° 7′ 37″ N, 8° 12′ 51″ O | |
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Die Brücke liegt im Verlauf der Bundesautobahn 28 zwischen den Anschlussstellen Oldenburg-Eversten und Oldenburg-Kreyenbrück. Die Autobahnbrücke der stadtnahen Südumgehung Oldenburgs überspannt unter anderem die Hunte, den Küstenkanal und den Osternburger Kanal sowie die Landesstraße 866/870 und weitere Stadtstraßen. Der Regelquerschnitt (RQ 26) der Autobahn besitzt neben zwei Standstreifen vier Fahrstreifen. Zwischen den Auf- beziehungsweise Abfahrten der Anschlussstellen Marschweg und Kreyenbrück sind zwei zusätzliche Fahrstreifen vorhanden.
Das Bauwerk besteht aus je einem Überbau für eine Richtungsfahrbahn. Zwei Dehnfugen auf Trennpfeilern unterteilen die Überbauten in drei Abschnitte. Der Brückenzug wurde in den Jahren 1979 bis 1981 hergestellt.