Honda CB 500

Die CB 500 ist ein Naked Bike mit Zweizylindermotor des japanischen Herstellers Honda und wurde von 1993 bis 2002 gebaut. 2003 fand der Abverkauf der letzten Maschinen statt.

Honda
CB 500 (PC 26, PC 32)
Hersteller Honda
Produktionszeitraum 1993 bis 2002
Klasse Motorrad
Bauart Naked Bike
Motordaten
Typ: 2-Zylinder-Viertakt-Reihenmotor, DOHC, vier Ventile pro Zylinder, Tassenstößel, zwei obenliegende, kettengetriebene Nockenwellen, zahnradgetriebene Ausgleichswelle, Primärantrieb über Zahnräder
Kühlung: Flüssigkeitskühlung
Gemischaufbereitung: Keihin-Gleichdruckvergaser Ø 34 mm
Startsystem: Elektrostarter
Zündsystem: Kontaktlose Digital-Transistorzündung
Hubraum (cm³) 499
Leistung (kW/PS) 43 / 58 bei 9.500/min nach DIN bzw. 42 / 57 bei 9.500/min nach 95/1 EG

32 / 44 bei 6.750/min CH

Drehmoment (N m) 47 Nm bei 8.000/min
Getriebe 6-Gang

Übersetzungen:
Ritzel/Kettenrad: 15/40 Zähne
Primär: 1,947
Sekundär: 2,666
1. Gang: 3,461
2. Gang: 2,235
3. Gang: 1,750
4. Gang: 1,478
5. Gang: 1,280
6. Gang: 1,130

Antrieb Kettenantrieb
O-Ring-Kette 108 Glieder RK 525 SMOZ 5
Bremsen Vorne: Einscheibenbremse Ø 296 mm mit Doppelkolbensattel von Nissin (PC 26 + PC 32 (1996)), Brembo (PC 32, ab Modelljahr 1997)
Hinten: Trommelbremse Ø 160 mm (PC 26 + PC 32 (1996)), Einscheibenbremse Ø 240 mm (PC 32, ab Modelljahr 1997)
Radstand (mm) 1430
Maße (L × B × H, mm): 2170 × 720 × 1050
Sitzhöhe (cm) 77,5
Leergewicht (kg) 170 (D), 171 (A, CH) (jeweils Trockengewicht [ohne Betriebsstoffe])
Nachfolgemodell Honda CBF 500

Aufgrund ihrer Robustheit, des gutmütigen Fahrwerks und der geringen Kosten ist sie ein attraktives Motorrad für Führerscheinneulinge, zudem war sie bei Fahrschulen als Ausbildungsmaschine beliebt. Diese steigen mittlerweile indes oft auf das Nachfolgemodell Honda CBF 500 oder auf andere Modelle mit ABS um.

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