Imperator (Schiff, 1913)

*Imperator*
Schiffsdaten
Flagge	Deutsches Reich; Vereinigte Staaten; Vereinigtes Königreich
andere Schiffsnamen	Berengaria (1921–1946)
Schiffstyp	Passagierschiff
Klasse	Imperator-Klasse
Heimathafen	Bremen
Eigner	Hamburg-Amerika Linie
Bauwerft	AG Vulcan, Hamburg
Baunummer	3 (314 nach Stettiner Liste)
Baukosten	40 Millionen Mark
Kiellegung	18. Juni 1910
Stapellauf	23. Mai 1912
Indienststellung	24. Mai 1913
Verbleib	1946 in Rosyth abgebrochen
Schiffsmaße und Besatzung
Länge	276 m (Lüa)
Breite	29,4 m
Tiefgang (max.)	etwa 11 m
Verdrängung	57.000 t
Vermessung	52.117 BRT; 29.881 NRT
Besatzung	1.200 Mann, davon 350 Heizer
Maschinenanlage
Maschine	46 × Dampfkessel; 4 × Parsons-Turbine (AEG Vulcan)
Maschinenleistung	62.000 PS (45.601 kW)
Dienstgeschwindigkeit	23 kn (43 km/h)
Höchstgeschwindigkeit	24 kn (44 km/h)
Propeller	4 × Festpropeller, ø 5 m
Transportkapazitäten
Tragfähigkeit	0 tdw
Zugelassene Passagierzahl	Erste Klasse 592; Zweite Klasse 972; Dritte Klasse 942; Zwischendeck 1.772
Sonstiges
Brennstoffvorrat	max. 8.500 Tonnen Kohle

Der Imperator war ein Passagierschiff, das von 1910 bis 1912 für die Reederei HAPAG gebaut wurde und später als RMS Berengaria für die Cunard Line fuhr. Es galt ab dem Stapellauf am 23. Mai 1912 bis 1914 als das größte Schiff der Welt.

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