kkStB 4
Die Dampflokomotivreihe kkStB 4 war eine Schnellzug-Schlepptenderlokomotivreihe der k.k. österreichischen Staatsbahnen (kkStB), deren Lokomotiven ursprünglich von verschiedenen verstaatlichten Privatbahnen stammten, für diese von der kkStB bestellt oder von der kkStB selbst beschafft wurden.
| kkStB 4 BBÖ 4 / ČSD-Baureihe 254.2 / PKP Od13 / FS 543 | |
|---|---|
kkStB 4.69 | |
| Nummerierung: | BWB A 50–53 kkStB 01–199, 201–214 |
| Anzahl: | 213 |
| Hersteller: | Wr. Neustadt, Floridsdorf, Krauss/Linz, StEG |
| Baujahr(e): | 1885–1897 |
| Ausmusterung: | BBÖ: 1930 ČSD: 1937 |
| Achsformel: | 2'B n2 |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Länge: | 8.870 mm |
| Höhe: | 4.564 m |
| Fester Radstand: | 2.500 mm |
| Gesamtradstand: | 5.900 mm |
| Dienstmasse: | 45,5 t |
| Reibungsmasse: | 27,0 t |
| Höchstgeschwindigkeit: | 80 km/h |
| Treibraddurchmesser: | 1.820 mm |
| Laufraddurchmesser vorn: | 1.034 mm |
| Zylinderdurchmesser: | 435 mm |
| Kolbenhub: | 632 mm |
| Kesselüberdruck: | 11 bar |
| Anzahl der Heizrohre: | 186 |
| Rostfläche: | 2,06 m² |
| Strahlungsheizfläche: | 7,00 m² |
| Rohrheizfläche: | 108,00 m² |
| Tender: | 8, 10, 13, 18, 22, 31, 34, 35, 36, 40, 66 |
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