kkStB 47
Die Dampflokomotivreihe kkStB 47 war eine Güterzug-Schlepptenderlokomotivreihe der kkStB, die ursprünglich von der Kaiserin Elisabeth-Bahn (KEB) stammte.
| KEB IV / kkStB 47 / BBÖ 47 / FS 222 / ÖBB 53 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Technische Daten | |||||
| Brotankessel 1901 | Kessel 1885 | Kessel 1896 | Kessel 1899 | ||
| Bauart | Cn2 | ||||
| Zylinder-Ø | 435 mm | ||||
| Kolbenhub | 632 mm | ||||
| Treibrad-Ø | 1258 mm | ||||
| Laufrad-Ø vorne | – | ||||
| Laufrad-Ø hinten | – | ||||
| fester Radstand | 3160 mm | ||||
| Gesamtradstand | 3160 mm | ||||
| Gesamtradstand + Tender | 10530 mm | ||||
| Anzahl d. Rohre | 205 | 186 | 188 | ||
| Heizfl. d. Rohre | 137,5 m² | 106,7 m² | 124,5 m² | 125,5 m² | |
| Heizfl. d. Feuerbüchse | 11,0 m² | 7,5 m² | 8,6 m² | 9,3 m² | |
| Rostfl. | 1,85 m² | 1,50 m² | 1,85 m² | 1,82 m² | |
| Dampfdruck | 10 | 9/10 | |||
| Gewicht (leer) | 36,7 t | 34,6 t | |||
| Adhäsionsgewicht | 40,2 t | 38,5 t | |||
| Dienstgewicht | 40,2 t | 38,5 t | |||
| Tender | 8, 10, 18, 22, 31, 34, 36, 40, 66 | ||||
| Länge | 10,401 m | ||||
| Höhe | k. A. | ||||
| Höchstgeschwindigkeit | 50 km/h | ||||
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