Konrad-Adenauer-Brücke (Ulm)
Die Konrad-Adenauer-Brücke, kurz Adenauerbrücke (so das Brückenschild), ursprünglich Ringbrücke genannt, verbindet das in Baden-Württemberg gelegene Ulm über die die Landesgrenze bildende Donau hinweg mit dem in Bayern gelegenen Neu-Ulm. Sie steht im Zuge des Ulmer Bismarckrings und der Neu-Ulmer Ringstraße und führt die B 10 und die B 28 über die Donau. Unter der Brücke verläuft die Südbahnstrecke (Bahnstrecke Ulm–Friedrichshafen) entlang des nördlichen Donauufers. Sie ist mit fast 100.000 Fahrzeugen am Tag eine der am meisten befahrenen Brücken in Bayern.
| Konrad-Adenauer-Brücke | ||
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| Überführt | ||
| Querung von | Donau | |
| Unterführt | Bahnstrecke Ulm–Friedrichshafen | |
| Ort | Ulm – Neu-Ulm | |
| Konstruktion | Spannbetonbrücke | |
| Gesamtlänge | 150 m | |
| Breite | 24,20 m | |
| Anzahl der Öffnungen | drei | |
| Baubeginn | 1954 | |
| Fertigstellung | 1954 | |
| Planer | Ulrich Finsterwalder | |
| Lage | ||
| Koordinaten | 48° 23′ 23″ N, 9° 59′ 11″ O | |
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