Kramertunnel
Der Kramertunnel ist ein Teil der im Bau befindlichen neuen Trasse der B 23, der westlichen Ortsumfahrung von Garmisch, die zu einer Reduzierung des Verkehrsaufkommens auf der Ortsdurchfahrt von Garmisch-Partenkirchen, Ortsteil Garmisch, führen soll. Der einröhrige Tunnel mit zwei Fahrstreifen ist mit einer Länge von 3.609 Metern geplant. Er wird nach seiner Fertigstellung der viertlängste Straßentunnel in Deutschland sein. Die Skirennläuferin Maria Höfl-Riesch hat die Patenschaft für den Erkundungsstollen/Rettungstunnel übernommen.
| Kramertunnel | ||
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Baustelle am Nordportal | ||
| Nutzung | Straßentunnel (in Bau) | |
| Verkehrsverbindung | B 23 Ortsumfahrung Garmisch-Partenkirchen | |
| Ort | Garmisch-Partenkirchen | |
| Länge | 3.609 m | |
| Anzahl der Röhren | 1 | |
| Querschnitt | 92 m² | |
| Größte Überdeckung | 300 m | |
| Bau | ||
| Bauherr | Bundesrepublik Deutschland | |
| Baukosten | 365 Mio. € | |
| Baubeginn | 7. Februar 2020 (Erkundungsstollen 29. April 2011) | |
| Fertigstellung | 2027 | |
| Planer | Staatliches Bauamt Weilheim, ILF Beratende Ingenieure ZT | |
| Lage | ||
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| Koordinaten | ||
| Südportal | 47° 29′ 20,1″ N, 11° 3′ 38,2″ O | |
| Nordportal | 47° 30′ 39,7″ N, 11° 5′ 26,9″ O | |
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