LNER-Klasse A2 (Raven)
Die Dampflokomotiven der LNER-Klasse A2 wurden 1922 und 1924 in insgesamt fünf Exemplaren für die britische Bahngesellschaft London and North Eastern Railway (LNER) beschafft. Die für den Expresszugdienst vorgesehenen Lokomotiven mit der Achsfolge 2’C1’ entstanden nach einem Entwurf von Sir Vincent Raven, dem Chefingenieur der North Eastern Railway (NER), einer der Vorgängergesellschaften der 1923 infolge des Railways Act 1921 gegründeten LNER. Zwar wurden die ersten beiden Exemplare noch Ende 1922 an die NER abgeliefert, sie wurden jedoch erst im Folgejahr durch die LNER als Klasse A2 in Dienst gestellt. Im Vergleich mit der zur gleichen Zeit bei der benachbarten Great Northern Railway (GNR) von deren Chefingenieur Nigel Gresley entwickelten späteren LNER-Klasse A1 waren die A2 etwas weniger leistungsfähig, ihre Beschaffung wurde daher nicht fortgesetzt. Als Standard-Pacific der LNER ausgewählt und weiter beschafft wurden die A1; in der Umbauversion als A3 zählten sie zu den bekanntesten Pacific-Lokomotiven überhaupt. Die A2 wurden dagegen noch vor dem Zweiten Weltkrieg ausgemustert und verschrottet, es blieb keine erhalten.
| LNER Class A2 | |
|---|---|
A2 2400 City of Newcastle bei Vergleichsfahrten 1923 im Bahnhof King’s Cross in London | |
| Nummerierung: | 2400–2404 |
| Anzahl: | 5 |
| Hersteller: | Darlington Works |
| Baujahr(e): | 1922, 1924 |
| Ausmusterung: | 1936–1937 |
| Bauart: | 2’C1’ h3 |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Gesamtradstand: | 11,33 m (37ft 2in) |
| Radstand mit Tender: | 18,97 m (62ft 23/4 in) |
| Radsatzfahrmasse: | 20,3 t (20 long tons) |
| Treibraddurchmesser: | 2057 mm (6 ft 8 in) |
| Laufraddurchmesser vorn: | 946 mm (3 ft 11/4 in) |
| Laufraddurchmesser hinten: | 1149 mm (3 ft 9,1/4 in) |
| Steuerungsart: | Stephenson |
| Zylinderanzahl: | 3 |
| Zylinderdurchmesser: | 483 mm (19 in) |
| Kolbenhub: | 660 mm (26 in) |
| Kesselüberdruck: | 200 PSi |
| Rostfläche: | 3,86 m² (41,5 sq ft) |
| Strahlungsheizfläche: | 18,58 m² (200 sq ft) |
| Überhitzerfläche: | 47,37 m² (509,9 sq ft) |
| Verdampfungsheizfläche: | 267,1 m² (2874,6 sq ft) |
| Kupplungstyp: | Schraubenkupplung |