Laaser Marmorbahn
Die Laaser Marmorbahn (ital. Ferrovia marmifera di Lasa) ist eine Schmalspurbahn mit einem Schrägaufzug, auch als Schrägbahn oder Bremsberg bezeichnet, die 1929 nach Plänen des Ing. Karl Francini gebaut wurde, um den Laaser Marmor aus den Bergwerken oberhalb von Laas ins Tal zu transportieren.
| Laaser Marmorbahn | |
|---|---|
Talstation der Schrägbahn | |
| Streckenlänge: | 4,0 km davon Schrägaufzug: 1,0 km |
| Spurweite: | 1000 mm (Meterspur) |
| Maximale Neigung: | 10 ‰, Aufzug: 500 ‰ |
| Minimaler Radius: | 34 m |
| Tiefster Punkt | Laas Werksgelände: 867 m |
| Höchster Punkt | Bergstation: 1350 m |
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