Lewiston–Queenston Bridge
Die Lewiston–Queenston Bridge, auch Queenston–Lewiston Bridge genannt, ist eine Straßenbrücke zwischen Kanada und den Vereinigten Staaten, die die amerikanische Stadt Lewiston (New York) im Bundesstaat New York mit dem kanadischen Ort Queenston in der Provinz Ontario auf der anderen Seite des Niagara River verbindet.
Lewiston–Queenston Bridge | ||
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Die Brücke von der Robert Moses Power Station aus fotografiert | ||
Nutzung | Straßenbrücke | |
Querung von | Niagara River | |
Ort | Lewiston (New York) Queenston (Ontario) | |
Konstruktion | Stahl-Bogenbrücke | |
Gesamtlänge | 488 m | |
Längste Stützweite | 305 m | |
Baubeginn | 1960 | |
Fertigstellung | 1962 | |
Planer | Hardesty & Hanover | |
Maut | mautpflichtig | |
Lage | ||
Koordinaten | 43° 9′ 11″ N, 79° 2′ 40″ W | |
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Die Lewiston–Queenston Bridge wurde gebaut, als die etwa 1,1 km flussabwärts gelegene zweite Lewiston–Queenston Suspension Bridge dem Verkehr nicht mehr gewachsen war. Sie ist neben der Peace Bridge die einzige Brücke über den Niagara River, die für Schwerlastverkehr zugelassen ist, da die Rainbow Bridge nur von Pkw benutzt werden darf. Sie überquert außer dem Fluss auch den Niagara Parkway auf der kanadischen Seite und den Robert Moses Parkway auf der amerikanischen Seite. An den beiden Enden der Brücke befinden sich ausgedehnte Plazas für die Grenzabfertigung. Maut wird nur in Richtung Kanada kassiert. Es gibt zwar keine NEXUS-Grenzabfertigung, aber einen NEXUS-Fahrstreifen in Richtung USA. Die Brücke hat fünf Fahrstreifen, aber keine Gehwege. Der mittlere Fahrstreifen kann je nach Bedarf für die eine oder andere Richtung freigegeben werden. Sie wird von der Niagara Falls Bridge Commission betrieben.
Die Lewiston–Queenston Bridge ist die letzte Brücke über den Niagara River vor seiner Mündung in den Ontariosee.
Etwa einen Kilometer flussaufwärts befinden sich zwei fast gegenüberliegende Kraftwerke, das Kraftwerk Robert Moses Niagara der New York Power Authority und das kanadische Kraftwerk Sir Adam Beck.