LiAZ-677
Der LiAZ-677 (russisch ЛиАЗ-677) ist ein sowjetischer und später russischer Stadtbus, der ab 1968 zuerst im Likinski Awtobusny Sawod (russisch Ликинский автобусный завод, kurz ЛиАЗ bzw. LiAZ) gebaut wurde. Es entstanden in über 30 Jahren Bauzeit diverse unterschiedliche Versionen und insgesamt über 200.000 Exemplare des Fahrzeugs. LiAZ stellte die Produktion 1994 ein, andere russische Hersteller bauten das Modell noch bis 2000.
| LiAZ | |
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Restaurierter LiAZ-677M, fotografiert 2009 in Moskau, Russland | |
| LiAZ-677 | |
| Hersteller | Likinski Awtobusny Sawod |
| Bauart | Stadtbus |
| Produktionszeitraum | 1968–1994/2000 |
| Achsen | 2 |
| Motor | Achtzylinder-Ottomotor |
| Leistung | 180 PS (132 kW) |
| Länge | 10,45 m |
| Breite | 2,50 m |
| Höhe | 2,99 m |
| Achsstand | 5150 mm |
| Sitzplätze | 26 |
| Stehplätze | 80 bis 84 |
| Leergewicht | 7800 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 13.400 kg |
| Vorgängermodell | LiAZ-158 |
| Nachfolgemodell | LiAZ-5256 |
| Ähnliche Modelle | LAZ-695 |
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