Linie 9 (Metro Madrid)
Die Linie 9 (span. Línea 9, kurz L-9) ist eine U-Bahn-Linie der Metro Madrid. Sie führt von Paco de Lucía nach Arganda del Rey und umfasst 29 Stationen. Mit 39,5 Kilometern ist sie abgesehen von der L-12 die längste Linie des Streckennetzes; der durchschnittliche Stationsabstand beträgt 1,4 Kilometer. Die L-9 gehört zum Großprofilnetz der Metro und die Länge der Stationen beträgt 115 Meter. An sechs Stationen kann zu anderen Metrolinien umgestiegen werden, an zwei Stationen zur Vorortbahn Cercanías.
| 9 | ||
| Paco de Lucía | ||
| Mirasierra | ||
| Herrera Oria | ||
| Barrio del Pilar | ||
| Ventilla | ||
| Plaza de Castilla | 1 10 | |
| Duque de Pastrana | ||
| Pio XII | ||
| Colombia | 8 | |
| Concha Espina | ||
| Cruz del Rayo | ||
| Avenida de América | 4 6 7 | |
| Núñez de Balboa | 5 | |
| Príncipe de Vergara | 2 | |
| Ibiza | ||
| Sainz de Baranda | 6 | |
| Estrella | ||
| Vinateros | ||
| Artilleros | ||
| Pavones | ||
| Valdebernardo | ||
| Vicálvaro | ||
| San Cipriano | ||
| Puerta de Arganda | ||
| Rivas Urbanizaciones | ||
| Rivas Futura | ||
| Rivas Vaciamadrid | ||
| La Poveda | ||
| Arganda del Rey | ||
Der 18 km lange Abschnitt zwischen Puerta de Arganda und Arganda del Rey ist im Gegensatz zum Rest der Linie oberirdisch, folgt der Trasse einer ehemaligen Güterbahnlinie und besitzt lediglich drei Zwischenstationen. Auf dem oberirdischen Streckenabschnitt beträgt die Höchstgeschwindigkeit der Züge 110 km/h statt der sonst üblichen 80 km/h.
Wegen der geringeren Fahrgastfrequenzen erfolgt an der Stadtgrenze in Puerta de Arganda eine betriebliche Trennung der Strecke. Außerhalb von Madrid verkehren Züge in einem größeren Intervall, sie haben zudem lediglich drei Wagen. Fahrgäste, die weiter in die Innenstadt möchten, müssen dort vorläufig umsteigen, bis die Nachfrage einen durchgehenden Betrieb rechtfertigt. Die Überlandstrecke ist im Besitz der Gesellschaft Transportes Ferroviarios de Madrid, an der die Metrogesellschaft und mehrere Baukonzerne beteiligt sind; sie fällt nach Ablauf der Konzession im Jahr 2028 in den Besitz der Autonomen Gemeinschaft Madrid.