MSC Flaminia

*MSC Flaminia*
Schiffsdaten
Flagge	Deutschland; Malta
andere Schiffsnamen	CMA CGM San Francisco (seit 2021)
Schiffstyp	Containerschiff
Klasse	Daewoo 6700
Rufzeichen	9HA3672
Heimathafen	Valletta
Eigner	Conti 11. Container Schiffahrts-GmbH & Co. KG MS „MSC Flaminia“
Reederei	NSB Niederelbe Schiffahrtsgesellschaft
Bauwerft	Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering
Baunummer	4073
Kiellegung	5. März 2001
Stapellauf	26. Mai 2001
Übernahme	20. August 2001
Verbleib	in Fahrt
Schiffsmaße und Besatzung
Länge	299,99 m (Lüa) 289,06 m (Lpp)
Breite	40,0 m
Seitenhöhe	24,2 m
Tiefgang (max.)	14,5 m
Vermessung	75.590 BRZ / 42.233 NRZ
Maschinenanlage
Maschine	1 × Hyundai-MAN B&W 10K98 MC-C
Maschinenleistung	57.100 kW (77.634 PS)
Höchstgeschwindigkeit	25 kn (46 km/h)
Propeller	1 × Festpropeller
Transportkapazitäten
Tragfähigkeit	85.823 tdw
Container	6.750 TEU
Sonstiges
Klassifizierungen	Germanischer Lloyd
Registriernummern	IMO-Nr. 9225615

MSC Flaminia ist der ehemalige Name eines Containerschiffs des Fondsanbieters Conti Reederei aus Putzbrunn bei München. Bekannt wurde das damals unter der Flagge Deutschlands fahrende Schiff durch eine Brandkatastrophe im Sommer 2012. Widersprüchliche Angaben zu Anzahl und Inhalt der Gefahrgutcontainer auf dem Schiff und die Weigerung mehrerer Staaten, das Schiff einen Nothafen anlaufen zu lassen, hatten zu Kritik in Politik und Öffentlichkeit beim Umgang mit derlei Schiffshavarien geführt.

Bereedert wird das Schiff von der NSB Niederelbe Schiffahrtsgesellschaft, Eigner ist der zur Conti-Gruppe gehörende geschlossene Schiffsfonds Conti 11. Container Schiffahrts-GmbH & Co. KG MS „MSC Flaminia“. Das Schiff war an die Mediterranean Shipping Company (MSC) verchartert, die es in ihren Liniendiensten einsetzte. Seit 2021 fährt das Schiff als CMA CGM San Francisco in Charter der Reederei CMA CGM.

Die NSB Niederelbe Schiffahrtsgesellschaft bot über ihr Reisebüro auf dem Schiff drei Kabinen, zwei Doppel- und eine Einzelkabine, für Frachtschiffreisen an.

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