Mercedes-AMG F1 W09 EQ Power+

Der Mercedes-AMG F1 W09 EQ Power+ war der Formel-1-Rennwagen des Mercedes-Werksteams für die Formel-1-Weltmeisterschaft 2018. Er ist der zehnte Mercedes-Formel-1-Rennwagen insgesamt und der neunte der modernen Ära. Er wurde am 22. Februar 2018 in Silverstone präsentiert. Die Bezeichnung F1 W09 EQ Power+ steht für Mercedes F1, das bei Mercedes-Benz traditionell nummerierte W für Wagen sowie die beworbene Submarke von Mercedes-Benz für Elektromobilität und Plug-in-Hybride (EQ Power).

Mercedes-AMG F1 W09 EQ Power+

Lewis Hamilton im Mercedes-AMG F1 W09 EQ Power+ beim Großer Preis von Österreich

Konstrukteur: Deutschland Mercedes
Designer: Paddy Lowe (Technischer Direktor)
Aldo Costa (Chefingenieur)
Mike Elliott (Aerodynamikchef)
Vorgänger: Mercedes-AMG F1 W08 EQ Power+
Nachfolger: Mercedes-AMG F1 W10 EQ Power+
Technische Spezifikationen
Chassis: CFK-Monocoque mit seitlicher Crashstruktur aus Polyoxazol („Zylon“)
Motor: Mercedes-AMG M09 EQ Power+ 1,6 l V6 T
Breite: 2000 mm
Höhe: 950 mm
Gewicht: 733 kg (inkl. Fahrer)
Reifen: Pirelli
Benzin: Petronas
Statistik
Fahrer: Finnland Valtteri Bottas
Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton
Erster Start: Großer Preis von Australien 2018
Letzter Start: Großer Preis von Abu Dhabi 2018
Starts Siege Poles SR
21 11 13 11
WM-Punkte: 655
Podestplätze: 25
Führungsrunden: 541 über 2796,93 km
Stand: Saisonende 2018
Vorlage:Infobox Rennwagen/Wartung/Alte Parameter

Angetrieben wurde der Rennwagen von dem weiterentwickelten 1,6-Liter-V6-Turbo-Hybridmotor von Mercedes AMG HPP aus der Vorsaison.

Mit dem F1 W09 EQ Power+ konnte das Mercedes-Werksteam beide Weltmeistertitel erneut verteidigen. Lewis Hamilton wurde zum insgesamt fünften Mal Fahrerweltmeister.

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