Moto Guzzi V100 Mandello
Die Moto Guzzi V100 Mandello ist ein Motorradmodell des italienischen Herstellers Moto Guzzi, das seit Ende 2022 in Mandello del Lario produziert wird. Mit grundlegenden technischen Neuerungen bildet das Modell den Anfang einer neuen Ära des Unternehmens.
Moto Guzzi | |
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V100 Mandello Mj. 2023 rot Magma | |
V100 Mandello | |
Hersteller | Moto Guzzi |
Verkaufsbezeichnung | V100 Mandello |
Produktionszeitraum | ab 2022 |
Klasse | Motorrad |
Bauart | Sporttourer |
Motordaten | |
flüssigkeitsgekühlter V-Motor mit zwei Zylindern | |
Hubraum (cm³) | 1042 |
Leistung (kW/PS) | 85/115 |
Drehmoment (N m) | 105 |
Getriebe | 6 Gänge |
Antrieb | Kardanantrieb |
Bremsen | Hydraulisch betätigte Doppelscheibenbremse vorne, Einscheibenbremse hinten |
Radstand (mm) | 1486 |
Sitzhöhe (cm) | 81,5 |
Leergewicht (kg) | 233 (fahrfertig) |
Vorgängermodell | Breva (indirekt) |
Es ist ein Sporttourer, auch als „reisetauglicher Roadster“ oder „Touren-Roadster“ positioniert und bezeichnet, der im September 2021 angekündigt und am 23. November 2021 auf der 78. internationalen Motorradshow EICMA in Mailand vorgestellt wurde. Ende Juli 2022 stand er Fachjournalisten erstmals für Probefahrten zur Verfügung. Die Bezeichnung V100 basiert zum einen auf dem Hubraum von gerundet 1000 cm³ (entsprechend der V85 TT mit gerundet 850 cm³ Hubraum), ist zum anderen eine Anspielung auf das 2021 erreichte 100-jährige Jubiläum des Herstellers, das wegen der Einschränkungen während der COVID-19-Pandemie im September 2022 nachgefeiert wurde. Mandello verweist auf den Unternehmenssitz sowie das bis heute einzige Produktionswerk in Mandello del Lario.
Die V100 Mandello ist die erste Moto Guzzi mit flüssigkeitsgekühltem Motor in Serienproduktion und soll das erste Motorrad der Welt mit adaptiver Aerodynamik sein. Gemeint ist die geschwindigkeitsabhängige elektronische Verstellung von Seitenflügeln (sogenannte „Flaps“) und Windschild.