Niobe (Schiff, 1900)

*Niobe*
Schiffsdaten
Flagge	Deutsches Reich; Jugoslawien; Italien
andere Schiffsnamen	Dalmacija (1927–1941); Cattaro (1941–1943)
Schiffstyp	Kleiner Kreuzer
Klasse	Gazelle-Klasse
Bauwerft	AG Weser, Bremen
Baunummer	120
Baukosten	4.534.000 Mark
Stapellauf	18. Juli 1899
Indienststellung	25. Juni 1900
Verbleib	Am 19. Dezember 1943 gestrandet
Schiffsmaße und Besatzung
Länge	105,0 m (Lüa) 104,4 m (KWL)
Breite	12,2 m
Tiefgang (max.)	5,31 m
Verdrängung	Konstruktion: 2.643 t; Maximal: 2.963 t
Besatzung	257 Mann
Maschinenanlage
Maschine	8 × Thornycroft-Kessel; 2 × 4-Zyl.-Verbundmaschinen
Maschinenleistung	8.113 PS (5.967 kW)
Höchstgeschwindigkeit	22,1 kn (41 km/h)
Propeller	2 × dreiflügelig ⌀ 3,5 m
Bewaffnung
	10 × Sk 10,5 cm L/40 (1.000 Schuss); 2 × Torpedorohr ⌀ 45 cm (unter Wasser, 5 Schuss);
Panzerung
	Deck: 20–50 mm; Sülle: 80 mm; Kommandoturm: 20–80 mm; Schilde: 50 mm;

Die Niobe war ein Kleiner Kreuzer der Gazelle-Klasse der Kaiserlichen Marine.

Nach dem Ersten Weltkrieg blieb die längst veraltete Niobe als Reserveschiff bei der Reichsmarine, wurde allerdings nicht wieder in Dienst gestellt, sondern 1925 von der Liste der Schiffe gestrichen und ohne Bewaffnung nach Jugoslawien verkauft. Dort wurde sie nach Umbau als Schulkreuzer Damalcija in Dienst gestellt. Während des Zweiten Weltkrieges kam sie dann als Cattaro unter italienische und zuletzt wiederum als Niobe erneut unter deutsche Flagge, ehe sie Ende 1943 strandete und von britischen Motortorpedobooten zerstört wurde.

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