Oldsmobile 80
Der Oldsmobile 80, auch noch – wie sein Vorgänger – Oldsmobile L-Serie genannt, war ein PKW der Oberklasse, der nur im Modelljahr 1939 von Oldsmobile, einer Marke von General Motors, gebaut wurde. Er war das Spitzenmodell der Marke.
| Oldsmobile | |
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| 80 (L-Serie) | |
| Produktionszeitraum: | 1939 |
| Klasse: | Oberklasse |
| Karosserieversionen: | Limousine, Coupé, Cabriolet |
| Motoren: | Ottomotor: 4,2 Liter (81 kW) |
| Länge: | 5004 mm |
| Breite: | |
| Höhe: | |
| Radstand: | 3084 mm |
| Leergewicht: | 1445–1513 kg |
| Vorgängermodell | L-Serie |
| Nachfolgemodell | 90 |
Wie sein Vorgänger war der 80 mit einem seitengesteuerten Reihenachtzylindermotor mit 4211 cm³ Hubraum ausgestattet, der bei 3400 min−1 eine Leistung von 110 bhp (81 kW) entwickelte. Gegenüber dem Vorgänger war der 80 mit einer etwas niedrigeren Gürtellinie und eleganter geschwungenen Kotflügeln vorne ausgestattet. Neben dem Haupt-Kühlergrill unter der Alligator-Motorhaube trug er kleine Seitengrills unter den Scheinwerfern.
Der 80 war als 2- oder 4-türige Limousine mit fünf Sitzplätzen, als 2-türiges Club- oder Business-Coupé mit drei Sitzplätzen oder als 2-türiges Cabriolet mit drei Sitzplätzen erhältlich.
In diesem einzigen Modelljahr entstanden 16.165 Exemplare, ¾ davon 4-türige Limousinen.
1940 folgte der Oldsmobile 90 dem 80 nach.