Ramal da Lousã

Die Ramal da Lousã oder auch Linha da Lousã, zu deutsch Nebenstrecke von Lousã oder Eisenbahnstrecke von Lousã, ist eine portugiesische Eisenbahnstrecke zwischen Coimbra und der westlich davon gelegenen Kleinstadt Serpins, bei Lousã, im Distrikt Coimbra. Die 36,9 Kilometer lange Strecke wurde am 16. Dezember 1906 eröffnet und wurde von Dieseltriebwagen auf der gleichen Strecke bedient.

Coimbra–Serpins
Streckenlänge:36,9 km
Spurweite:1668 mm (Iberische Spur)
Linha do Norte nach Aveiro und Porto
0,0 Coimbra-B
Linha do Norte von Lissabon und Entroncamento
1,9 Coimbra-A
eingedecktes Gleis
auf der Avenida Emídio Navarro
2,8
0,0
Coimbra-Parque
2,8 São José
Ponte da Portela über den Mondego 207 Meter
Túnel Tôco 60 Meter
4,9 Carvalhosas
Ponte de Almalaguês über den Mondego 25 Meter
6,0 Quinta da Ponte
6,8 Conraria
Ponte de Ceira 140 Meter
7,9 Ceira
9,4 Vale de Açor
10,29 Túnel Vale de Açor 282 Meter
12,5 Trémoa
13,87 Túnel Tôco
15,0 Moinhos
15,73 Túnel Vale Mancabo 112 Meter
16,4 Lobases
17,36 Túnel de Passareiro 125 Meter
17,70 Túnel de Carrô 59 Meter
Túnel de Miranda do Corvo 122 Meter
19,1 Miranda do Corvo
22,8 Padrão
26,0 Meiral
27,9 Lousã-A
28,7 Lousã
32,9 Prilhão-Casais
34,9 Serpins

Seit 2009 ist der Verkehr auf der Strecke zwischen Coimbra-A und Serpins eingestellt, um diese für das Stadtbahnsystem Metro Mondego umzubauen. Die Bauarbeiten wurden jedoch wenige Monate nach Beginn von der Regierung Sócrates gestoppt, der Zugverkehr wurde seitdem nicht wieder aufgenommen.

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