Riley RM
Die Riley RM-Serie war das letzte Automodell, das Riley noch selbst entwickelte. Die RM-Modelle wurden ab 1946 bis zur Verschmelzung der Nuffield Cie. (Riley) mit Austin 1952/1953 zur BMC hergestellt. Die RM-Familie wurde als Riley-Spitzenprodukt bekannt.
| Riley RM-Serie | |
|---|---|
| Produktionszeitraum: | 1946–1953 |
| Klasse: | Sportwagen |
| Karosserieversionen: | Roadster, Limousine, Cabriolet |
| Vorgängermodell: | Riley 1 1/2 Riley 2 1/2 |
| Nachfolgemodell: | Riley 1.5 Riley Pathfinder |
Drei Arten von RM-Fahrzeugen wurden hergestellt: Der RMA war eine große Limousine und wurde später durch den RME ersetzt. Der RMB war ein noch größeres Auto und wurde später durch den RMF ersetzt. RMC und RMD waren Roadster, die in begrenzter Stückzahl hergestellt wurden.
Die RM-Fahrzeuge waren entweder mit der 1.496-cm³-Maschine des Riley 1 1/2 oder der 2.443-cm³-Maschine des Riley 2 1/2 – beides Vierzylinder mit zwei halbhoch eingebauten Nockenwellen und halbkugelförmigen Brennräumen – ausgestattet.