SAR-Klasse 19
Die Lokomotiven der Klasse 19 der South African Railways (SAR) sind Dampflokomotiven mit der Achsfolge 2'D1' (Mountain). Die verschiedenen Lieferungen wurden in die Unterklassen 19, 19B, 19C und 19D eingeteilt. Die Klasse 19A unterscheidet sich von diesen durch einen kleineren Treibrad- und Zylinderdurchmesser.
| SAR-Klassen 19, 19B, 19C, 19D | |
|---|---|
19D der Rovos Rail in Pretoria | |
| Nummerierung: | siehe Text |
| Anzahl: | 19: 4, 19B: 14 19C: 50, 19D: 235 |
| Hersteller: | siehe Text |
| Baujahr(e): | 1937–1949 |
| Bauart: | 2'D1' h2 |
| Spurweite: | 1067 mm (Kapspur) |
| Länge über Kupplung: | 20.511–20.587 mm 26.273 mm mit Vanderbilt-Tender |
| Dienstmasse: | 79,6–80,9 t |
| Dienstmasse mit Tender: | 131,3–139,8 t 155,4 t mit Vanderbilt-Tender |
| Treibraddurchmesser: | 1.370 mm |
| Laufraddurchmesser vorn: | 724 mm |
| Laufraddurchmesser hinten: | 864 mm |
| Zylinderdurchmesser: | 533 mm |
| Kolbenhub: | 660 mm |
| Kesselüberdruck: | 138 N/cm² |
| Rostfläche: | 3,34 m² |
| Überhitzerfläche: | 36,5 m² |
| Verdampfungsheizfläche: | 158 m² |
| Zugbremse: | Saugluftbremse |
Die Lokomotiven waren als Universallokomotiven mit relativ geringer Achslast vor allem auf Nebenstrecken im ganzen Land im Einsatz und gehörten zu den letzten Dampflokomotiven im Plandienst der SAR.
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