SNCF B 81500
Die Triebwagen der Reihe B 81500, auch BGC genannt, sind die Zweikraftversion des autorail à grande capacité (AGC).
| B 81500 | |
|---|---|
Ein B 81500 unter dem Aquädukt von Roquefavour. | |
| Nummerierung: | B 81501/02 – B 81869/70 |
| Anzahl: | 185 |
| Hersteller: | Bombardier Transportation |
| Baujahr(e): | 2004–2010 |
| Achsformel: | Bo’2’2’Bo’ (dreiteilig) Bo’2’2’2’Bo’ (vierteilig) |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Länge über Kupplung: | 57,4 m (dreiteilig) 72,8 m (vierteilig) |
| Höhe: | 4,02 m |
| Breite: | 2,95 m |
| Drehgestellachsstand: | 2,7 m |
| Gesamtradstand: | 16,4 m |
| Leermasse: | 134,9 t (dreiteilig) 163,2 t (vierteilig) |
| Höchstgeschwindigkeit: | 160 km/h |
| Traktionsleistung: | 1324 kW |
| Dauerleistung: | 1900 kW |
| Motorentyp: | Dieselmotor |
| Motorbauart: | 2 × MAN D2842 LE 606 |
| Leistungsübertragung: | elektrisch |
| Tankinhalt: | 2 × 1500 l |
| Stromsystem: | 1,5 kV = |
| Stromübertragung: | Oberleitung |
| Anzahl der Fahrmotoren: | 4 Asynchronmotoren |
| Antrieb: | Diesel/Elektrisch |
| Kupplungstyp: | Scharfenbergkupplung |
| Sitzplätze: | 174 (vierteilig) 133 (dreiteilig) |
| Niederfluranteil: | 60 % |
| Klassen: | 2 |
| Besonderheiten: | Zweikraftfahrzeug |
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