Salzbachtalbrücke
Die Salzbachtalbrücke ist eine Autobahnbrücke der A 66 im Wiesbadener Stadtteil Biebrich. Sie besteht aus zwei parallelen Teilbauwerken: Das 314 Meter lange südliche wurde im Dezember 2023 eröffnet, das noch im Bau befindliche 324 Meter lange nördliche soll Mitte 2025 fertiggestellt sein.
| Salzbachtalbrücke (2023) | |
|---|---|
| Überführt | Bundesautobahn |
| Unterführt | Salzbach, Rechte Rheinstrecke, Taunus-Eisenbahn, Mainzer Straße |
| Ort | Wiesbaden |
| Unterhalten durch | Die Autobahn GmbH des Bundes, Niederlassung West |
| Gesamtlänge | 324 m / 314 m (Nordbrücke/Südbrücke) |
| Anzahl der Öffnungen | 4 |
| Längste Stützweite | 90 m / 85 m (Nordbrücke/Südbrücke) |
| Fahrzeuge pro Tag | ca. 94.000 bis 107.000 (Prognose):S. 7 |
| Baukosten | 220 Millionen € |
| Baubeginn | Januar 2022 (erste vorbereitende Arbeiten ab Mai 2017) |
| Fertigstellung | Mitte 2025 / Dezember 2023 (Nordbrücke/Südbrücke) |
| Zustand | Südbrücke in Betrieb, Nordbrücke im Bau |
| Lage | |
| Koordinaten | 50° 3′ 8″ N, 8° 15′ 18″ O |
| Karte | |
| Mainzer Ring. Die Salzbachtalbrücke befindet sich unmittelbar westlich der Anschlussstelle Wiesbaden-Mainzer Straße | |
| Salzbachtalbrücke (1963) | ||
|---|---|---|
| Die im Abriss befindliche Südbrücke der Salzbachtalbrücke nach dem Schadensfall im Juni 2021 | ||
| Konstruktion | Plattenbalkenbrücke | |
| Gesamtlänge | 304 m:S. 6 | |
| Breite | 2×14,25 m | |
| Anzahl der Öffnungen | 5 | |
| Pfeilerachsabstand | 46, 60, 69, 69, 60 m | |
| Höhe | ca. 32 m | |
| Tragfähigkeit | 44 t | |
| Lichte Höhe | 29 m:S. 6 | |
| Fahrzeuge pro Tag | 80.400 (2015) | |
| Fertigstellung | 1963 | |
| Eröffnung | 1963 | |
| Zustand | Gesprengt | |
| Schließung | 18. Juni 2021 | |
| Lage | ||
| Koordinaten | 50° 3′ 8″ N, 8° 15′ 18″ O | |
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Der 1963 errichtete gleichnamige Vorgängerbau bestand aus zwei 304 Meter langen parallelen Spannbetonbrücken mit jeweils zwei Richtungsfahrbahnen, die am 18. Juni 2021 wegen akuter Einsturzgefahr gesperrt und am 6. November 2021 gesprengt wurden.
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