Schiedetunnel
Durch den Schiedetunnel in Limburg an der Lahn verlaufen die Bundesstraßen 8 (Köln-Frankfurt) und 417 (Nassau-Wiesbaden). Er unterquert den Bahnhofsvorplatz und die Eisenbahntrasse. Täglich durchqueren etwa 30.000 Fahrzeuge den Tunnel. Der Schiedetunnel verfügt über vier Fahrstreifen und baulich getrennte Richtungsfahrbahnen.
| Schiedetunnel | ||
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Nördliche Tunneleinfahrt während der Sanierungsarbeiten im Juni 2008 | ||
| Nutzung | Straßentunnel | |
| Verkehrsverbindung | Schiede | |
| Ort | Limburg an der Lahn | |
| Länge | 245 m | |
| Anzahl der Röhren | 2 | |
| Querschnitt | 450 m² | |
| Größte Überdeckung | 2 m | |
| Fahrzeuge pro Tag | 30.000 | |
| Bau | ||
| Baukosten | 47.000.000 DM | |
| Baubeginn | 1975 | |
| Fertigstellung | 1982 | |
| Lage | ||
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| Koordinaten | ||
| Ostportal | 50° 23′ 5,3″ N, 8° 3′ 53,3″ O | |
| Westportal | 50° 23′ 7,6″ N, 8° 3′ 41,5″ O | |
Der Tunnel hat eine Länge von 245 Meter und eine Höhe von 4,50 Meter. Die Trogstrecken vor dem Tunnel haben eine Länge von 54 Meter und 160 Meter. Die Baukosten betrugen etwa 47 Millionen DM (rund 24 Millionen Euro) und wurden überwiegend von der Bundesrepublik Deutschland und der Bundesbahn getragen.
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