Schiffsgrößen und Wasserstraßen

Durch die Maße von Wasserstraßen, Meerengen und Hafenanlagen ergeben sich maximale Schiffsmaße. Oft können allerdings der angegebene Tiefgang und die angegebene Breite oder Länge nicht gleichzeitig voll genutzt werden. Darüber hinaus haben sich bestimmte Schiffsgrößen eingebürgert, welche in der Hauptsache zur vergleichenden Beurteilung von Schiffs- und Charterpreisen in der Seewirtschaft benutzt werden.

Im Detail ist zu beachten, dass ein Schiff, das in Meerwasser bis zu einem bestimmten Tiefgang beladen (seemännisch: „abgeladen“) worden ist, wegen der um gut 2 % geringeren Dichte von Süßwasser in einem Binnenhafen oder im Panamakanal etwa um 2 % tiefer einsinkt. Auch ist in verschiedenen Meeren die Salinität und Temperatur unterschiedlich, was ebenfalls die Dichte und damit den Tiefgang beeinflusst.