Seabreeze-Klasse

Seabreeze-Klasse
	Victoria Mathias und Friedrich Ernestine; (hier noch vor der Endmontage der Hubbeine)
Schiffsdaten
zugehörige Schiffe	Victoria Mathias; Friedrich Ernestine
Schiffsart	Errichterschiff (Hubschiff)
Reederei	RWE Innogy /; RWE Offshore Logistics Company (OLC)
Bestellung	Ende 2009
Bauwerft	Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME), Okpo, Geoje; Endmontage: Lloyd Werft Bremerhaven
Indienststellung	2012
Schiffsmaße und Besatzung
Länge	120,77 m (Lüa)
Breite	40,00 m
Tiefgang (max.)	5,00 m
Vermessung	11.730 BRZ / 3.519 NRZ
Maschinenanlage
Maschine	dieselelektrisch
Maschinenleistung	9.600 kW (13.052 PS)
Höchstgeschwindigkeit	7,5 kn (14 km/h)
Propeller	6 × Propellergondel
Transportkapazitäten
Tragfähigkeit	6.315 tdw
Ausstattung
Hubbeine	4 × 78 m
Hauptkran	Höhe bis 110 m über Deck; Hubkapazität bis 1.000 t
Helideck	Größe 10 m Durchmesser
Sonstiges
Klassifizierungen	DNV GL

Die Seabreeze-Klasse ist eine Klasse (Baureihe) von Errichterschiffen für den Bau von Windenergieanlagen in Offshore-Windparks. Die Klasse wurde im Auftrag des deutschen Energieversorgungsunternehmens RWE Innogy bzw. des RWE-Tochterunternehmens Offshore Logistics Company (OLC) zusammen mit Wärtsilä Ship Design und IMS entwickelt und gebaut. Bisher (Stand 2013) wurden zwei Schiffe der Klasse gebaut, nämlich die Friedrich Ernestine und die Victoria Mathias.

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