Selbsthemmung
Selbsthemmung beschreibt in der Mechanik den durch Reibung verursachten Widerstand gegen ein Verrutschen oder ein Verdrehen zweier aneinander liegender Körper. Sobald die Haftreibung überschritten ist, sind die Körper nicht mehr selbsthemmend.
Die Selbsthemmung wird beeinflusst durch
- den Neigungswinkel
- die Oberflächenrauigkeit der Auflageflächen
- die Werkstoffpaarung
- den Schmierstoff
- die Erwärmung.
Um Selbsthemmung zu erreichen, wird der resultierende Winkel kleiner als der Arcustangens der Haftreibungszahl ausgeführt.
Dieses System ist widerstandsfähig gegen Lockerung der Verbindung bei dynamisch wechselnden äußeren Beanspruchungen durch Schwingungen.
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