Sleipnir (Schiff)

*Sleipnir*
Schiffsdaten
Flagge	Panama
andere Schiffsnamen	NSCV, Entwicklungsname GVA 20000 HLV
Schiffstyp	halbtauchender Schwimmkran (SSCV)
Rufzeichen	3FER4
Heimathafen	Panama
Eigner	Heerema Marine Contractors (HMC)
Bauwerft	Sembcorp Marine Tuas Boulevard Yard, Singapur
Baukosten	rund 1 Milliarde US-Dollar
Bestellung	Juli 2015
Kiellegung	1. Oktober 2016
Taufe	Mai 2019
Indienststellung	4. Juli 2019
Verbleib	In Betrieb
Schiffsmaße und Besatzung
Länge	220,00 m (Lüa) 211,20 m (Lpp)
Breite	102,00 m
Seitenhöhe	49,50 m
Tiefgang (max.)	12,00–32,00 m
Verdrängung	273 700
Vermessung	187 987 BRZ, 56 396 NRZ
Besatzung	400
Maschinenanlage
Maschine	Dieselelektrischer Antrieb
Maschinenleistung	44 000 kW
Höchstgeschwindigkeit	12,2 kn (23 km/h)
Energieversorgung	12 × MAN 8L51/60DF
Generatorleistung	96,000 kW (131 PS)
Propeller	8 × Propellergondel
Transportkapazitäten
Transportkapazitäten
Ausstattung
Kapazität	2 × 10 000 t an beiden Hauptkränen und ein 100 Tonnen Pedestal Mounted Crane; Länge (Kranausleger): 145 Meter; Höhe (Kranausleger): 210 Meter ü. NN (hochgezogen)
Dynamische Positionierung	DP Klasse III
Hubschrauberdeck	Geeignet für Hubschrauber Westland EH101 und Sikorsky S-92
Rettungssystem	9 × Harding FF1200 Freifall-Rettungsboot-System
Deckfläche / Belastbarkeit	12 000 m² (10 t/m²)
Sonstiges
Klassifizierungen	Lloyd’s Register
Registriernummern	IMO-Nr. 9781425

Die Sleipnir ist ein halbtauchender Schwimmkran. Mit einer Länge von 220 Metern und einer Breite von 102 m ist sie das weltweit größte Halbtaucherkranschiff und verdrängt damit die Saipem 7000 und die Thialf auf die Plätze zwei und drei. Sie ist nach dem achtbeinigen Hengst Sleipnir des germanischen Gottes Odin benannt.

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