Sphinx-Klasse (2007)

Sphinx-Klasse
	AIDAdiva, das Typschiff der Klasse
Schiffsdaten
Schiffsart	Kreuzfahrtschiff
Reederei	AIDA Cruises
Bestellung	Oktober 2004
Entwurf	Partner Ship Design u. a.
Bauwerft	Meyer Werft, Papenburg
Bauzeitraum	2005 bis 2013
Indienststellung	April 2007
Gebaute Einheiten	7
Schiffsmaße und Besatzung
Länge	251,89–253,33 m (Lüa) 229,6–230,2 m (Lpp)
Breite	32,2 m
Tiefgang (max.)	7,3 m
Vermessung	69.203–71.304 BRZ; 42.051–44.046 NRZ
Besatzung	588–609
Maschinenanlage
Maschine	Dieselelektrischer Antrieb; 2 × elektr. Propellermotoren (Siemens, VEM Sachsenwerk), je 12,5 MW; Wellenanlage
Maschinenleistung	25.000 kW (33.991 PS)
Höchstgeschwindigkeit	22,5 kn (42 km/h)
Energieversorgung	4 × Dieselmotor (Caterpillar-MaK 9M43C), je 9.000 kW
Generatorleistung	36.000 kW (48.946 PS)
Propeller	2 × 5-Blatt-Festpropeller, ⌀ 5,2 m oder; 2 × 4-Blatt-Festpropeller (Rolls-Royce "Promas Lite");; Balance-Ruder
Transportkapazitäten
Zugelassene Passagierzahl	ca. 2.500
PaxKabinen	1.015–1.096

Die Sphinx-Klasse ist eine Baureihe von ursprünglich sechs geplanten und schließlich sieben gebauten Panamax-Kreuzfahrtschiffen, die von dem US-amerikanischen Kreuzfahrtunternehmen Carnival Corporation & plc für den Einsatz bei AIDA Cruises bei der Meyer Werft in Papenburg in Auftrag gegeben wurden. Sie sind mit ca. 70.000 BRZ vermessen und bieten Platz für bis zu 2500 Passagiere. Das besondere Merkmal dieser Schiffe ist das mittschiffs angeordnete sogenannte „Theatrium“ (Wortschöpfung aus „Theater“ und „Atrium“), das den räumlichen und gesellschaftlichen Mittelpunkt darstellt.

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