Stadtbahn Alicante
Die Stadtbahn Alicante (valencianisch: Tram Metropolità d’Alacant) ist ein meterspuriges Nahverkehrssystem in Alicante und dem nördlichen und östlichen Umland. Sie wird wie die anderen öffentlichen Schmalspurbahnen der Valencianischen Gemeinschaft (Beispiel: Metro Valencia) von den Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) betrieben. Sie wurde am 15. August 2003 eröffnet, ersetzte zunächst nur eine ebenfalls meterspurige, dieselbetriebene Eisenbahn und wird seitdem zu einem Liniennetz erweitert (aktuell 111,7 km Strecken- und 144,9 km Linienlänge).
Stadtbahn Alicante | |
|---|---|
| Flexity Outlook in typischem Alicantiner Design auf der Linie L4 vor dem Empfangsgebäude der Station La Marina | |
| Basisinformationen | |
| Staat | Spanien |
| Stadt | Alicante |
| Eröffnung | 15.08.2003 |
| Elektrifizierung | seit Eröffnung, wird ausgeweitet |
| Betreiber | Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) |
| Infrastruktur | |
| Streckenlänge | 111,7 |
| Gleislänge | 135 km |
| Spurweite | 1000 mm (Meterspur) |
| Stromsystem | 750 V = |
| Betriebsart | Zweirichtungsbetrieb |
| Haltestellen | 71 |
| Tunnelbahnhöfe | 3 |
| Betriebshöfe | 3 |
| Betrieb | |
| Linien | 6 |
| Linienlänge | 144,9 |
| Fahrzeuge | Citylink, Cityrunner, Dieseltriebwagen |
| Höchstgeschwindigkeit | 100 km/h |
| Statistik | |
| Fahrgäste | 13.330.253/Jahr 2022 |
Das Netz enthält Elemente von Straßenbahn (Linien 4 und 5), ober- und unterirdischer Stadtbahn im Stadtzentrum (Linien 1, 3 und 4) sowie Eisenbahnregionalverkehr mit elektrischem und Dieselbetrieb (Linien 1 und 9). Technisch ist das Gesamtnetz jedoch im Gegensatz zur Metro Valencia ein Eisenbahnbetrieb mit einheitlichen Maßen für Radsätze und Gleis.