Stadtbahn Utrecht
Die Stadtbahn Utrecht, offiziell niederländisch Utrechtse sneltram („Utrechter Schnelltram“) oder kurz u tram, ist ein seit 1983 bestehendes Stadtbahnsystem in der niederländischen Stadt Utrecht sowie deren Vororten Nieuwegein und IJsselstein. Am 14. Dezember 2019 wurde mit der Uithoflijn eine Niederflurstraßenbahn vom Hauptbahnhof Utrecht CS bis zum Universitätszentrum De Uithof eröffnet. Anschließend wurden die bestehenden Strecken auf Niederflurbetrieb umgebaut. Mit einiger Verspätung begann im Juli 2022 der durchgehende Betrieb von Nieuwegein und IJsselstein über Utrecht CS zum Science Park.
Stadtbahn Utrecht | |
|---|---|
| Wagen 6003 im Universitätskomplex De Uithof | |
| Basisinformationen | |
| Staat | Niederlande |
| Stadt | Utrecht |
| Eröffnung | 17. Dezember 1983 |
| Betreiber | U-OV |
| Infrastruktur | |
| Streckenlänge | 28,7 km |
| Spurweite | 1435 mm (Normalspur) |
| Stromsystem | 750 V DC Oberleitung |
| Haltestellen | 32 |
| Betrieb | |
| Linien | 3 |
| Fahrzeuge | 54 CAF Urbos 100 |
| Höchstgeschwindigkeit | 80 km/h |
| Statistik | |
| Fahrgäste | 39.000 pro Tag (Stand 2012) |
| Einwohner im Einzugsgebiet |
455,265 Tsd. |
| Liniennetz 2022 inkl. erstem Straßenbahnnetz bis 1949 | |
Werktags fahren zwischen 38.000 und 40.000 Menschen mit der Stadtbahn Utrecht, die meisten Fahrgäste (25.000 bis 30.000) benutzen den Abschnitt zwischen Hauptbahnhof und Kanaleneiland (Stand: 2012).