Straßenbahn Padua
Die Straßenbahn Padua, auf italienisch Tranvia di Padova, verkehrt in der norditalienischen Stadt Padua und besteht aktuell aus einer Strecke SIR 1, die den Norden mit dem Süden verbindet und dabei den Fernbahnhof bedient und dann durch das historische Stadtzentrum fährt. Sie ist seit 2007 in Betrieb und heute 10,3 Kilometer lang mit 26 Haltestellen.
Straßenbahn Padua | |
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| Wagen Nr. 03 auf dem Corso G. Garibaldi in Richtung Süden vor Einfahrt in die Station Eremitani (März 2007) | |
| Basisinformationen | |
| Staat | Italien |
| Stadt | Padua |
| Eröffnung | 24. März 2007 |
| Betreiber | Busitalia Veneto |
| Infrastruktur | |
| Streckenlänge | 10,3 km |
| Stromsystem | 750 V = Oberleitung |
| Haltestellen | 26 |
| Fernbahnhöfe | 1 |
| Betriebshöfe | 1 |
| Betrieb | |
| Linien | 1 |
| Takt in der HVZ | 6 min |
| Takt in der SVZ | 15 min |
| Fahrzeuge | 20 STE3 |
| Höchstgeschwindigkeit | 70 km/h |
| Geographischer Linienplan | |
| Straßenbahn Padua Strecke SIR 1 Pontevigodarzere – Capolinea Sud | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Es handelt sich um Wagen mit Gummireifen des Systems Translohr, die eine einzelne Schiene zur Führung und Stromrückführung nutzen.
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