Straßenbahn Regensburg
Die Straßenbahn Regensburg war ein öffentliches Nahverkehrsmittel in Regensburg, das von 1903 bis 1964 in Betrieb war und anschließend durch Omnibusse ersetzt wurde. In der räumlich beengten Altstadt von Regensburg, deren seit 1924 eingemeindeter Stadtteil Stadtamhof jenseits der Donau nur über die Steinerne Brücke angefahren werden konnte, war die Entwicklung und Erbauung eines Streckennetzes eine schwierige Aufgabe, die in der Bevölkerung auch auf Widerstand stieß.
Straßenbahn Regensburg | |
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| Wagen 6 und 19 begegnen sich am Arnulfplatz, aufgenommen zwischen 1910 (Indienststellung des Wagens 19) und 1914 (Poststempel der Ansichtskarte) | |
| Basisinformationen | |
| Staat | Deutschland |
| Stadt | Regensburg |
| Eröffnung | 1903 |
| Elektrifizierung | 1903 |
| Stilllegung | 1. August 1964 |
| Betreiber | Schuckert & Co., ab 1909 Stadt Regensburg |
| Infrastruktur | |
| Ehemals größte Streckenlänge |
12,3 |
| Spurweite | 1000 mm (Meterspur) |
| Stromsystem | 550 V DC Oberleitung |
| Betrieb | |
| Linien | 4 |
| Streckennetz Straßenbahn und O-Bus | |
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