Subaru Legacy
Der Subaru Legacy ist ein Automobil der Mittelklasse von Subaru, das seit Anfang 1989 hergestellt wird. Die aktuelle siebte Modellgeneration wird nur noch in Nordamerika angeboten.
| Subaru Legacy | |
|---|---|
| Produktionszeitraum: | seit 1989 |
| Klasse: | Mittelklasse |
| Karosserieversionen: | Limousine, Kombi |
| Nachfolgemodell: | Japan, Europa: Subaru Levorg (Kombi) |
Der Legacy ist wie bei Subaru üblich mit einem Boxermotor und Allradantrieb ausgestattet. Er ist als Stufenheck (Sedan) und Kombi (Station Wagon) verfügbar. Zeitweise gab es ihn auch als Pick-up (Baja). Die in Deutschland angebotenen Motorisierungen reichen von 76 kW (1,8-Liter-Vierzylinder von 1989) bis zu 195 kW/265 PS (2,5-Liter-Vierzylinder-Turbo, bis 2014).
Typische Merkmale des Legacy sind:
- rahmenlose Seitenscheiben (bis zur vierten Generation)
- eine für einen Pkw hohe Anhängelast von bis zu zwei Tonnen
- Verwendung eines Untersetzungsgetriebes (bei den meisten Kombimodellen mit Schaltgetriebe)
- Einsatz einer Berganfahrhilfe (bei den meisten Kombimodellen mit Schaltgetriebe)
- eine Niveauregulierung beim Modell Hubertus und anderen Kombimodellen
Als weitere Besonderheit wurde im Frühjahr 2008 ein 2,0-Liter-Dieselmotor mit 110 kW und 350 Nm Drehmoment eingeführt, der der einzige in Serie gebaute Boxer-Dieselmotor der Welt ist. Bis zum Jahr 2011 bot Subaru in Verbindung mit dem 2,0- und dem 2,5-Liter-Ottomotor eine Autogasanlage ab Werk an.
Zwischen 1989 und 2019 wurde der Legacy in Australien als Subaru Liberty verkauft.