TGR-Klasse K
Die Fahrzeuge der Klasse K der Tasmanian Government Railways waren Garratt-Dampflokomotiven für 610 mm Schmalspur. Es waren die ersten Garratt-Lokomotiven überhaupt und eine von nur zwei Garratt-Baureihen mit Verbundtriebwerk. Eine der Lokomotiven – genauer eine Kombination aus Teilen beider Lokomotiven – ist erhalten geblieben und steht heute auf der Welsh Highland Railway in regelmäßigem Betriebseinsatz.
| TGR-Klasse K | |
|---|---|
Werksaufnahme der K1 | |
| Nummerierung: | K1 und K2 |
| Anzahl: | 2 |
| Hersteller: | Beyer-Peacock |
| Baujahr(e): | 1908 |
| Bauart: | B'B' n4v (Garratt) |
| Spurweite: | 610 mm |
| Dienstmasse: | 33,4 t |
| Reibungsmasse: | 33,4 t |
| Radsatzfahrmasse: | 8,9 t |
| Treibraddurchmesser: | 800 mm |
| HD-Zylinderdurchmesser: | 280 mm |
| ND-Zylinderdurchmesser: | 432 mm |
| Kolbenhub: | 406 mm |
| Kesselüberdruck: | 134 N/cm² |
| Rostfläche: | 1,37 m² |
| Strahlungsheizfläche: | 5,57 m² |
| Rohrheizfläche: | 52,7 m² |
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