Tatra RT8D5
RT8D5 ist die Typenbezeichnung eines Straßenbahn-Triebfahrzeugs des tschechischen Herstellers ČKD Tatra in Prag. Die Fahrzeuge für die Manila Metro Rail Transit waren die letzten, bevor ČKD Tatra von der Siemens AG übernommen wurde.
| Tatra RT8D5 | |
|---|---|
| Anzahl: | 73 (+Prototyp) |
| Hersteller: | ČKD Tatra |
| Baujahr(e): | 1997–1999 |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Länge: | 30.300 mm |
| Höhe: | 3730 mm (ohne Stromabnehmer) |
| Breite: | 2500 mm |
| Drehzapfenabstand: | 7500 mm |
| Drehgestellachsstand: | 1900 mm |
| Höchstgeschwindigkeit: | 65 km/h |
| Stundenleistung: | 8×64 kW = 512 kW |
| Betriebsart: | Hochflur-Stadtbahn mit Oberleitung (750 V), Zweirichtungsbetrieb in Mehrfachtraktion |
| Sitzplätze: | 74 (längs) |
| Stehplätze: | 200 |
| Fußbodenhöhe: | 925 mm |
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