Terfener Tunnel
Der Terfener Tunnel bzw. Terfnertunnel ist ein 15.840 Meter langer Eisenbahntunnel der Neuen Unterinntalbahn in Tirol. Das zweigleisige Ingenieurbauwerk ist für Geschwindigkeiten bis 220 Kilometer pro Stunde zugelassen und auf der gesamten Länge mit einer festen Fahrbahn ausgestattet. Es setzt sich zusammen aus dem 10.570 Meter langen Tunnel Stans–Terfens, der 1.330 Meter langen Galerie Terfens sowie der 3.940 Meter langen Unterflurstrecke Fritzens–Baumkirchen. In seiner Mitte, etwa bei Streckenkilometer 50,2, ist der Tunnel für einen nachträglichen Bau des Überholbahnhofs Vomp aufgeweitet.
| Terfener Tunnel | ||
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| Nutzung | Eisenbahntunnel | |
| Verkehrsverbindung | Neue Unterinntalbahn | |
| Länge | 15,84 km | |
| Bau | ||
| Fertigstellung | 2012 | |
| Betrieb | ||
| Betreiber | ÖBB | |
| Lage | ||
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| Koordinaten | ||
| Ostportal | 47° 22′ 2,8″ N, 11° 43′ 52″ O | |
| Westportal | 47° 17′ 43″ N, 11° 33′ 45,7″ O | |
| Terfener Tunnel | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stromsystem: | 15 kV 16,7 Hz ~ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Höchstgeschwindigkeit: | 220 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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