Trajansbrücke
Die Trajansbrücke oder Traiansbrücke, auch Römische Brücke bei Drobeta Turnu Severin oder Apollodorus-Brücke über die Donau genannt, wurde 105 n. Chr. unter dem römischen Kaiser Trajan fertiggestellt und war die erste dauerhafte Brücke über die untere Donau. Mit einer Gesamtlänge von über 1,1 Kilometer war sie damals die längste erbaute Brücke der Welt und blieb dies, nach etwa 165 Jahren zerstört, über ein Jahrtausend lang.
| Trajansbrücke | ||
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| Die Überreste des Brückenpfeilers auf dem rumänischen Ufer, bei Drobeta Turnu Severin im August 2009. Rund um die Ruine wurde eine Betonwand gebaut, um sie vor dem steigenden Pegel der Donau zu schützen, als das Kraftwerk Eisernes Tor 2 gebaut wurde. | ||
| Offizieller Name | Ponte di Apollodoro (rumänisch: Podul lui Traian; serbisch: Трајанов мост/Trajanov most) | |
| Nutzung | Straßenbrücke | |
| Überführt | Donau | |
| Ort | Drobeta Turnu Severin, Rumänien / Kladovo, Serbien | |
| Gesamtlänge | 1135 m | |
| Breite | 12 m | |
| Höhe | 19 m | |
| Fertigstellung | zwischen 103 und 105 n. Chr. | |
| Lage | ||
| Koordinaten | 44° 37′ 7″ N, 22° 40′ 3″ O | |
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