Triumph Trophy SE
Die Triumph Trophy SE ist ein vollverkleidetes Motorrad des englischen Fahrzeugherstellers Triumph. Der Tourer wurde am 22. Juni 2012 während der Tridays in Neukirchen am Großvenediger präsentiert und ist seit Oktober 2012 als Nachfolger der Triumph Trophy 1200 (1991–2003) im Verkauf. Wie die meisten Modelle von Triumph wird das Motorrad von einem Dreizylinderreihenmotor angetrieben und in Hinckley, England endmontiert. Die Buchstaben SE stehen für Special Edition.
| Triumph | |
|---|---|
Farbcode Pacific Blue, Bj. 2013 | |
| Trophy SE | |
| Hersteller | Triumph Motorcycles |
| Verkaufsbezeichnung | Trophy |
| Produktionszeitraum | ab 2012 |
| Klasse | Motorrad |
| Bauart | Tourer |
| Motordaten | |
| Flüssigkeitsgekühlter Reihenmotor mit drei Zylindern | |
| Hubraum (cm³) | 1215 cm³ |
| Leistung (kW/PS) | 98,5 kW (134 PS) bei 8900 min−1 |
| Drehmoment (N m) | 120 Nm bei 6450 min−1 |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 214 |
| Getriebe | 6 Gänge |
| Antrieb | Kardanantrieb |
| Bremsen | vorne: zwei schwimmend gelagerte Scheiben, ø 320 mm, Vierkolben-Festsättel, hinten: schwimmend gelagerte Scheibe, ø 282 mm, Zweikolben-Schwimmsattel, Integralbremse, Antiblockiersystem |
| Radstand (mm) | 1542 |
| Maße (L × B × H, mm): | 2235 × 975 × 1555 |
| Sitzhöhe (cm) | 80–82 |
| Leergewicht (kg) | 295 (trocken) |
| Vorgängermodell | Triumph Trophy 1200 (T300E) |
Die englische Verkaufsbezeichnung Trophy [] bedeutet Trophäe und wird bereits seit der TR5 (1949–1958) als Fahrzeugbezeichnung verwendet. Nach der Trophy 900 (1991–2001) und Trophy 1200 ist das aktuelle Modell bereits die dritte Trophy-Tourer-Generation.
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