Markusberg-Tunnel
Der Markusberg-Tunnel (luxemburgisch Tunnel Markusbierg) verbindet die Ausfahrten Schengen (13) und Bad Mondorf (Mondorf-les-Bains) (12) der luxemburgischen Autobahn A13 miteinander.
| Markusberg-Tunnel | ||
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Südostportal Schengen | ||
| Nutzung | Straßentunnel | |
| Verkehrsverbindung | Autoroute 13 | |
| Ort | Kommune Schengen | |
| Länge | 1585 m | |
| Anzahl der Röhren | 2 | |
| Fahrstreifen | 2+2 | |
| Größte Überdeckung | 4–50 m | |
| Höchstgeschwindigkeit | 90 km/h | |
| Bau | ||
| Bauherr | Administration des Ponts et Chaussées | |
| Baukosten | 44,25 Mio. € (Tunnel) 15 Mio € (Technik) | |
| Baubeginn | 1988 | |
| Fertigstellung | 2002 | |
| Betrieb | ||
| Freigabe | 24. Juli 2003 | |
| Lage | ||
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| Koordinaten | ||
| Südost-Portal Schengen |
49° 28′ 39,8″ N, 6° 21′ 34,9″ O | |
| Nordwest-Portal Burmerange |
49° 28′ 55,6″ N, 6° 20′ 22,3″ O | |
Er wurde von April 1998 bis November 2002 im Auftrag des Ministère des Travaux Publics (Straßenbauverwaltung Administration des Ponts et Chaussées) auf dem Gebiet der Kommune Schengen zwischen des Ortsteilen Burmerange und Remerschen gebaut. Die reinen Tunnel-Baukosten beliefen sich auf 44,25 Millionen €, hinzu kamen noch einmal 15 Mio. € für die Ausstattung mit Sicherheits- und Überwachungstechnik. Die Eröffnung fand am 24. Juli 2003 statt.
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