V-Bahn-Projekt

Die V-Bahn der Jungfraubahn Holding AG bezeichnet ein Projekt mit zwei Seilbahnen – mit den Bergstationen Eigergletscher und Männlichen –, der Talstation Grindelwald Terminal, der neuen Haltestelle der Berner Oberland-Bahn (BOB) sowie einem Parkhaus. Der Name leitet sich von den Seilbahnstrecken ab, die an einem Punkt beginnen und dann V-förmig in verschiedene Richtungen weitergehen. Mit der Eröffnung der V-Bahn konnte die Reisedauer von Grindelwald zum Jungfraujoch um 47 Minuten und bei der bestehenden Strecke zum Männlichen um 11 Minuten gesenkt werden. Es ist eines der grössten Infrastrukturprojekte der Alpen.

Bergbahn
V-Bahn
Standort Grindelwald
Bauart 3S-Bahn
Baujahr 2018–2020
Talstation Grindelwald Terminal
Höhe der Talstation 937 m
Bergbahn
Eiger-Express
Bauart 3S-Bahn
Baujahr 2020
Inbetriebnahme 04. Dezember 2020
Talstation Grindelwald Terminal
Bergstation Bahnhof Eigergletscher
Höhe der Talstation 937 m
Höhe der Bergstation 2320 m
Höhendifferenz 1383 m
Länge 6483 m
Fahrzeit 900 Sekunden
Gondeln 44
Maximale Transport­kapazität 2200 Personen/Stunde
Maximale Geschwindigkeit 8 m/s
Bergbahn
Gondelbahn Grindelwald-Männlichen
Bauart Einseilumlaufbahn
Baujahr 2019
Inbetriebnahme 13. Dezember 2019
Talstation Grindelwald Terminal
Bergstation Männlichen
Höhe der Talstation 937 m
Höhe der Bergstation 2225 m
Höhendifferenz 1288 m
Länge 6100 m
Fahrzeit 1140 Sekunden
Gondeln 111
Maximale Transport­kapazität 1800 Personen/Stunde
Maximale Geschwindigkeit 6,5 m/s
Webseite https://www.jungfrau.ch/
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