VW ID.3
Der VW ID.3 () (Typ E1) ist das erste rein als Elektroauto entwickelte Auto von Volkswagen. Die offizielle Vorstellung fand am 9. September 2019 auf der IAA in Frankfurt statt. Der ID.3 ist das erste Serienfahrzeug, das auf dem Modularen E-Antriebs-Baukasten (MEB) basiert. Bei dem speziell für Elektroautos angelegten MEB ist die Antriebsbatterie flach im Fahrzeugboden eingebaut. Der ID.3 basiert auf dem Konzeptfahrzeug VW I.D., das 2016 als erstes Fahrzeug der ID.-Familie präsentiert wurde.
| Volkswagen | |
|---|---|
VW ID.3 auf der IAA 2019 | |
| ID.3 (Typ E1) | |
| Produktionszeitraum: | seit 11/2019 |
| Klasse: | Kompaktklasse |
| Karosserieversionen: | Kombilimousine |
| Motoren: | Elektromotoren: 107–240 kW |
| Länge: | 4261–4356 mm |
| Breite: | mit/ohne Außenspiegel: 2070/1809 mm |
| Höhe: | 1564–1568 mm |
| Radstand: | 2770 mm |
| Leergewicht: | 1772–1985 kg |
| Vorgängermodell | VW e-Golf |
| Sterne im Euro-NCAP-Crashtest (2020) |
ID ist das Kürzel für „Intelligentes Design“. Die Ziffer „3“ steht für die Kompaktklasse, die dritte Stufe in der üblichen Einteilung der Fahrzeugklassen.
Nachdem die weltweiten Verkaufszahlen 2022 gegenüber dem Vorjahr stagnierten, kündigte Volkswagen für 2023 ein Facelift an. Das neue Modell soll vor allem bei der Innenraumausstattung verbessert sein.