Venus Express
Venus Express (abgekürzt VEX) war eine Raumsonde der ESA, die am 9. November 2005 mit einer Sojus-FG/Fregat-Rakete vom kasachischen Baikonur aus gestartet wurde. Sie trat nach 153 Tagen Reisezeit am 11. April 2006 in eine Umlaufbahn um den Planeten Venus ein und sendete Daten bis zum Ende der Mission Ende 2014 und ihrem erwarteten Verglühen in der Venusatmosphäre. Die Raumsonde war, nach etwa 20 erfolgreichen sowjetischen und US-amerikanischen Missionen seit den 1960er Jahren, die erste europäische Mission zur Venus.
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Venus Express (künstlerische Darstellung) | |
| Allgemeines | |
|---|---|
| Sondentyp | Orbiter |
| Startdatum | 9. November 2005 03:33:34 UTC |
| Ankunft Venus | 11. April 2006, 08:07 UTC |
| Endgültige Umlaufbahn erreicht | 7. Mai 2006, 15:31 UTC |
| Startmasse | 1270 kg |
| Treibstoffmasse | 570 kg |
| Nutzlastmasse | 93 kg |
| Größe des Sondenbusses | 1,4 m × 1,65 m × 1,7 m |
| Spannweite der Solarzellen | 8 m |
| Größe der Solarzellen | 5,7 m² |
| Hersteller | Hauptauftragnehmer EADS Astrium und 25 Unterauftragnehmer aus 14 Ländern |
| Trägerrakete / Flugnummer | Sojus-Fregat / ST 14 |
| Lebensdauer | ca. 3150 Tage im Venusorbit |
| Stabilisation | 3-achsig |
| Kommunikation | |
| Antennen | 2 Parabolantennen mit 1,3 m und 0,3 m Durchmesser plus 2 Rundstrahlantennen |
| Transponder | 2 im S-Band 2 im X-Band |
| Transponder-Leistung | 5 Watt im S-Band, 65 Watt im X-Band |
| Datenrate Sonde–Erde | 19–288 kbit/s |
| Datenrate Erde–Sonde | 2000 bit/s |
| Datenspeicher | 1,5 GB RAM |
| Energieversorgung | |
| Elektrische Leistung | 800 W in Erdnähe und 1100 W bei der Venus |
| Batterien | 3 Lithium-Ionenbatterien |
| Triebwerkssystem | |
| Haupttriebwerk | S 400 mit 400 N Schub |
| Steuertriebwerke | 2 × 4 S 10 mit 10 N Schub |
| Treibstoff | MMH |
| Oxidator | Stickstofftetroxid |
| Umlaufbahnen | |
| Erste Umlaufbahn | 400–350.000 km Höhe mit 82° Äquatorneigung, Umlaufzeit 9 Tage |
| Später | 165–66.000 km Höhe mit 82° Äquatorneigung, Umlaufzeit 24 h |
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