Vereinalinie

Die Vereinalinie (rätoromanisch Lingia dal Veraina), auch Vereinastrecke oder Vereinabahn genannt, ist eine meterspurige Eisenbahnstrecke der Rhätischen Bahn (RhB) mit dem 19'042 Meter langen Vereinatunnel (rätoromanisch Tunnel dal Vereina) als Kernstück. Sie verbindet seit der Inbetriebnahme 1999 Klosters im Prättigau mit Sagliains im Engadin und ist damit Bindeglied zwischen den RhB-Strecken Landquart–Davos Platz, von dieser übernimmt sie auch die Kilometrierung mit Nullpunkt im Bahnhof Landquart, und Bever–Scuol-Tarasp. Darüber hinaus schafft sie durch Autoverlad auch eine schnelle und wintersichere Strassenverkehrsanbindung des Unterengadins an die Nationalstrasse 28 (Prättigauerstrasse) und somit an den Hauptteil des schweizerischen Nationalstrassennetzes.

Vereinalinie
Streckennummer (BAV):910 (Klosters–Sagliains)
914 (Sagliains Nord–Sasslatsch)
Fahrplanfeld:910, 1985
Streckenlänge:22,54 km
Spurweite:1000 mm (Meterspur)
Stromsystem:11 kV 16,7 Hz ~
Maximale Neigung: 40 
Minimaler Radius:125 m
Höchstgeschwindigkeit:100 km/h
Zugbeeinflussung:ZSI-127
Zweigleisigkeit:Klosters Selfranga–Selfranga Süd
Vereina Nord–Vereina Süd
Sagliains Nord–Sagliains
von Landquart
32,44 Klosters Platz 1191 m ü. M.
Landquart Klosters (77 m)
nach Davos Platz
Zugwald (2172 m)
Landquart–Davos Platz
Davos Platz–Landquart
34,95 Klosters Selfranga (Autoverlad) 1281 m ü. M.
Vereinatunnel (19.042 m)
37,20 Selfranga Süd 1312 m ü. M.
43,55 Vereina Nord
45,65 Vereina Süd
47,70 Scheitelpunkt 1463 m ü. M.
52,17 Sagliains Nord
53,72 Sagliains Abzw Sasslatschtunne 1434 m ü. M.
Verbindungstunnel Sasslatsch II
54,17 Sasslatsch (Abzw) 1432 m ü. M.
nach Bever
54,53 Sagliains (Autoverlad) 1432 m ü. M.
nach Scuol-Tarasp

Quellen:

Der Vereinatunnel ist der weltweit längste Meterspur-Eisenbahntunnel.

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