Vorortbahnen von Buenos Aires

Die argentinische Hauptstadt Buenos Aires ist von einem weitreichenden System von Vorort- und Regionalbahnen umgeben. Die Eisenbahnlinien werden von verschiedenen Trägern betrieben, deren Netze weitgehend unabhängig voneinander sind. Die Trägergesellschaften betreiben dabei eines oder mehrere der traditionellen argentinischen Streckennetze mit unterschiedlichen Spurweiten. Das System ist teilweise mit Fahrleitung oder Stromschienen elektrifiziert. Auf den übrigen Strecken verkehren Dieseltriebwagen und lokbespannte Reisezüge. Die Züge verkehren in Stadtnähe in dichtem Takt und bilden ein echtes S-Bahn-System, allerdings fehlt ihm eine verbindende Stammstrecke. Diese Aufgabe muss die U-Bahn übernehmen, die die meisten Kopfbahnhöfe und zusätzlich einige weitere Zugangsstellen anbindet.

Bis zur Privatisierung des Bahnsystems im Jahre 1992 wurde das System von der staatlichen Bahngesellschaft Ferrocarriles Argentinos betrieben. Heutige Betreiberfirmen sind Metrovías, die auch die U-Bahn betreibt, Ferrovías und Trenes de Buenos Aires.