Wiesentalbrücke
Die Wiesentalbrücke in der Stadt Lörrach ist mit 1201 Metern die drittlängste Straßenbrücke Baden-Württembergs und gehört auch zu den längsten in Deutschland. Sie ist Teil der A 98 zwischen Luckepass und Homburger Wald und überquert von Nord nach Süd den Fluss Wiese, die Bundesstraße 317, den Landschaftspark Grütt sowie die Wiesentalbahn. Die vierspurige Autobahntrasse verläuft im Grundriss bogenförmig und steigt nach Süden zum Hang hin an. Da sich Lörrach in der höchsten deutschen Erdbebenzone befindet, wurde das Bauwerk erdbebensicher ausgebildet. Seit der Verkehrsfreigabe 1983 setzt die Wiesentalbrücke die A 98 in östliche Richtung fort. Am Ostportal misst eine automatische Zählstelle die Verkehrsstärke der Brücke. Im Jahr 2020 benutzten täglich rund 23.000 Fahrzeuge das Bauwerk, der Schwerlastanteil lag bei gut 10 %. Die meisten Brückenpfeiler der Wiesentalbrücke wurden im Sommer 2010 für legales Graffiti offiziell durch die Stadt Lörrach freigegeben. Die Pfeilerbilder sind seither als Bridge-Gallery überregional bekannt geworden.
Wiesentalbrücke | ||
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Wiesentalbrücke aus nördlicher Richtung | ||
Nutzung | Straßenbrücke | |
Überführt | Bundesautobahn 98 | |
Querung von | Wiese | |
Unterführt | Bundesstraße 317 | |
Ort | Lörrach | |
Konstruktion | Balkenbrücke | |
Gesamtlänge | 1201,42 Meter | |
Breite | 27 Meter | |
Höhe | 32 Meter | |
Fahrzeuge pro Tag | 23.082 Kfz (2020) | |
Baukosten | 39,1 Millionen DM (Kaufkraft 2024: 43,57 Mio. €) | |
Baubeginn | Dezember 1979 | |
Eröffnung | 12. April 1983 | |
Lage | ||
Koordinaten | 47° 37′ 47″ N, 7° 40′ 37″ O | |
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